武漢航空貨運雖然起步較晚,但發展迅速,尤其受到現代企業管理(lǐ)者的(de)青睐。原因之一是它比其他(tā)交通(tōng)方式有很多(duō)優勢。武漢航空貨運的(de)主要優勢如下(xià):
一,運輸速度快(kuài)。自武漢航空工業誕生以來(lái),武漢航空運輸以速度快(kuài)著稱。到目前爲止,飛(fēi)機仍然是一種快(kuài)速的(de)交通(tōng)工具。普通(tōng)噴氣式飛(fēi)機的(de)經濟巡航速度在850左右?900公裏/小時(shí).快(kuài)速運輸大(dà)大(dà)縮短了(le)貨物(wù)在途中的(de)時(shí)間。這(zhè)一功能對(duì)于易腐易腐生鮮品、季節性報刊、季節性應急物(wù)資和(hé)應急物(wù)資運輸尤爲突出。可(kě)以說,快(kuài)速增長(cháng)與密集的(de)全球武漢航空運輸網絡相結合,将使我們能夠爲曾經渴望卻無法到達的(de)生鮮商品開辟長(cháng)途市場(chǎng),從而讓消費者享受到更多(duō)的(de)實惠。
随著(zhe)世界市場(chǎng)的(de)競争,武漢航空運輸供應商能夠應對(duì)國外市場(chǎng)瞬息萬變的(de)市場(chǎng)形勢,快(kuài)速推出适銷對(duì)路的(de)産品,占領市場(chǎng),獲得(de)更好的(de)經濟效益。
二、武漢航空運輸連接當地與世界,具有廣泛的(de)對(duì)外輻射。與公路運輸和(hé)鐵路運輸相比,武漢航空運輸占用(yòng)的(de)土地更少,這(zhè)無疑非常适合在小而窄的(de)地區(qū)發展對(duì)外運輸。
3.與其他(tā)交通(tōng)方式相比,武漢航空運輸更穩妥。1997年,武漢航空公司在全球範圍内執行了(le)1800萬次航班,僅發生了(le)11起嚴重事故。風險率約爲1/30萬。武航的(de)運輸管理(lǐ)系統比較完善,貨物(wù)破損率比較低。用(yòng)武漢航空集裝箱運輸貨物(wù)會更沒有風險。
所有這(zhè)些構成了(le)隐性成本的(de)降低和(hé)收入的(de)增加。當然,武漢航空運輸也(yě)有自身的(de)局限性,主要表現爲航空運輸的(de)運輸成本高(gāo)于其他(tā)運輸方式,不适用(yòng)于低值貨物(wù),飛(fēi)機客艙容量有限,對(duì)大(dà)件貨物(wù)或大(dà)件貨物(wù)的(de)運輸有一定的(de)限制。由于重量大(dà),飛(fēi)機的(de)飛(fēi)行很容易受到惡劣天氣的(de)影(yǐng)響。總的(de)來(lái)說,随著(zhe)武漢航空運輸技術的(de)發展,它将得(de)到廣泛的(de)應用(yòng)。